中国第一辆汽车、第一辆东风牌小轿车、第一辆红旗牌高级轿车、第一个现代化汽车工业基地、第一个产销百万辆的企业……伴随着中国汽车工业发展成长起来的中国一汽,建厂70年来创造了中国汽车工业的多个“第一”,交出了一份令人满意的答卷。
在中国一汽成立70周年之际,中国一汽达成了产量5577万辆的新成就,持续稳固产销规模第一阵营地位。在7月15日举行的中国一汽成立70周年庆祝大会上,随着捷达VS7、丰田bZ3 、大众揽巡、奥迪A4L、奔腾B70等车型依次驶出生产线,解放J7创领自主燃电重卡和红旗E-HS9驶过中国一汽1号门,最终第5577万辆车的殊荣落在红旗E-HS9上。
这是品牌历史上又一个重要的里程碑,标志着中国一汽在产业化、市场化的基础上,迈入更大规模化、更加全球化的高质量发展新阶段。
身为推动中国汽车工业崛起的亲历者、建设者和贡献者,中国一汽70年来始终坚持产业报国、工业强国,勇担建设汽车强国的“长子”责任。
回望中国一汽发展历程,从荒原建厂、三年实现投产,奠定中国汽车工业基础;到相继下线中国第一辆解放牌载货汽车、第一辆东风牌小轿车以及第一辆红旗牌高级轿车,结束了我国不能制造汽车的历史;再到建成我国第一个现代化汽车工业基地,完成中国汽车工业史上第一次大规模技术改造,中国一汽一步一个脚印,铸造了中国汽车发展史上一个又一个里程碑。进入新时代的创新发展期,中国一汽始终勇当建设汽车强国时代先锋。
70年来,一代又一代一汽人用忠诚、智慧和汗水建设着一汽、壮大着一汽、创新着一汽,取得令人瞩目的成就。截至目前,中国一汽累计生产整车5577万辆,营业收入近8.3万亿元、利税总额超1.87万亿元、资产总额超6000亿元,“中国一汽”品牌价值超4200亿元,“解放”和“红旗”品牌价值均超1100亿元,分别位居国内汽车行业细分领域第一,已成长为位居世界百强之列的国有特大型汽车企业集团。
伴随着全球汽车产业加速变革,电动化、智能化转型浪潮风起云涌,中国一汽加快推进高水平科技自立自强、掌控关键技术。
近日,中国一汽科技创新基地正式启用,这是国内首个新能源智能网联创新园区。该基地2020年3月开始建设,2023年6月投入使用,总面积26万平方米,可容纳约3000名技术人员开展创新研发。中国一汽科技创新基地的建成启用,彰显了中国一汽加快实施创新驱动发展战略的坚强决心,将进一步推动中国一汽高水平科技自立自强取得新成果,为新时代中国汽车产业高质量发展注入新动力。
作为中国汽车工业的排头兵,走在新时代,中国一汽将继续砥砺奋进向“新”出发,不负初心使命,领航中国汽车产业发展,为建设汽车强国提供有力支撑,绘制一幅“风景这边独好”的美好画卷。